Train Simulator 2017 – Norfolk Southern Coal District Route DLC Steam CD Key

Description

La magnifique ligne Mon rural qui traverse le cœur de la Pennsylvanie prend vie sur cette nouvelle route pour le train Simulator, avec des trains de charbon de mille de long et des rues distinctes. Le chemin de fer de Monongahela était une coentreprise entre le chemin de fer de Pennsylvanie (PRR) et le chemin de fer de Pittsburgh et du lac Érié (P&LE). Au début des années 1900, les deux compagnies ont acquis de nombreuses lignes dans la région et, en 1930, la Monongahela (ci-après la « ligne Mon ») exploitait plus de 170 milles de voies desservant de nombreuses mines de charbon. Au cœur du pays charbonnier de Pennsylvanie, la ligne rurale Mon est aujourd’hui détenue par Norfolk Southern avec CSX Transporation ayant également des droits de voie. Les mines de charbon dominent l’itinéraire, avec d’importantes installations à la mine Bailey et à la mine Emerald qui relient une cour d’arrêt à West Brownsville d’où les trains de charbon continuent de se diriger vers des centrales électriques ou vers des ports destinés à l’exportation. Plus de 20 millions de tonnes de charbon sont transportées chaque année le long de la ligne, en grande partie vers Loveridge Secondary où il est transbordé du rail aux barges fluviales. L’itinéraire se compose principalement de quatre embranchements, soit Manor, Ten Mile Run, West Brownsville et Loveridge, et comprend le spectacle inhabituel de trains de charbon de grande taille partageant la route publique avec des voitures le long de la rue Main à West Brownsville. La route est relativement à niveau, suivant la rive ouest de la rivière Monongahela, jusqu’à Millsboro, puis le ruisseau Ten Mile jusqu’à Waynesburg et la mine Emerald. La ligne tourne ensuite vers le nord-est, suivant de près les virages du ruisseau Browns. Cette dernière à 15 milles de Bailey est complètement rurale jusqu’à ce qu’elle atteigne la boucle à Bailey, lorsque les industries charbonnières dominantes prennent le relais. La section de 50 milles de la ligne Mon de la mine Bailey jusqu’à West Brownsville pour le simulateur de train est une locomotive diesel ES44AC de Norfolk au sud, qui fait partie de la série Evolution GE. Sa mammouth 4, 400 chevaux et sa vitesse maximale de 75mph en font une locomotive idéale pour diriger les longs trains de charbon vus sur la ligne Mon. Les ingénieurs peuvent également créer leurs propres charges de charbon à la mine Bailey et à la mine Emerald avec des installations de chargement du charbon en service, et faire l’expérience des entreprises desservies par le chemin de fer le long de la rive est de la rivière Monongahela, y compris une cour de recyclage des métaux au nord de Brownsville, une cour de réparation et de construction de barges fluviales au sud, et une installation de transbordement de charbon rail/rivière à Alicia.

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