Assetto Corsa - Porsche Pack 3 DLC EU Steam CD Key

À propos de ce DLC

Porsche Pack Volume 3 suit les deux premiers packs DLC en étant dédié à la marque Porsche, introduisant une sélection de sept véhicules différents. Le pack met l'accent sur les voitures de course Porsche modernes, dont l'ensemble de la ligne de course 991 GT3 et la dernière Hybrid Le Mans 2016, tout en mettant en vedette deux des voitures de course les plus emblématiques de la marque allemande, les 908 Lang-Heck et 917 K. Le volume 3 propose également aux joueurs l'une des voitures les plus convoitées de la gamme Porsche, la Porsche 911 R, qui complète un mélange parfait entre les voitures de route et les modèles de course modernes et historiques. Caractéristiques Porsche 911 GT3 Cup 2017 - L'arrière de la voiture GT la plus produite au monde abrite désormais un moteur plat de 4 litres, six cylindres, pour encore plus de conduite. Grâce à la technologie de sport automobile de race pure, le moteur compact à injection directe de carburant offre des performances de pointe de 357 kW (485 ch). Une gamme de détails innovants améliorent également l'efficacité en plus de la performance du moteur, assurant une meilleure durabilité du moteur naturellement aspiré en mode course et des coûts d'entretien réduits. Porsche 911 GT3 R 2016 - Basée sur la voiture de sport 911 GT3 RS de production, la 911 GT3 R a été conçue comme voiture de sport client pour la série GT3 dans le monde entier. Dans le développement de la course de plus de 368 kW (500 ch), une attention particulière a été accordée à la légèreté, à une meilleure efficacité aérodynamique, à la réduction de la consommation, à l'amélioration de la manutention, à l'optimisation de la sécurité et à la réduction des coûts de service et de pièces de rechange. Porsche 919 hybride 2016 - La réglementation WEC fixe des exigences strictes en matière d'efficacité, de sécurité et de durabilité dans le sport automobile. En bref : véhicules conçus pour l'avenir. Ces exigences ont incité les ingénieurs de Porsche à poursuivre ce que Porsche fait depuis plus de 60 ans. Éviter une approche ou l'une ou l'autre des technologies isolées, et plutôt examiner tous les détails possibles sans perdre de vue l'image globale. Porsche 908 LH – Les débuts de 908 ont eu lieu dans la course Monza 1000km le 25 avril 1968. En septembre de la même année, il a été conduit aux 24 Heures du Mans : ici les 908 étaient les voitures les plus rapides en qualification et les premières étapes de la course, cependant, malchanceux pour eux, les règles de réparation ont été mal interprétées par les chefs d'équipe Porsche, ce qui a conduit à leur disqualification. Porsche 917 K – Les mauvais résultats de la 917 en 1969 ont contraint Porsche à revoir la conception de l'aero, car son principal problème était de gérer à haute vitesse. Ces améliorations ont donné naissance au 917 Kurzheck : cette année-là, cette voiture a remporté 7 courses sur 10, brisant la distance record de 190 miles aux 24 Heures de Daytona (724 tours). Porsche 911 R - Le châssis de la nouvelle 911 R est basé sur la 911 GT3 et offre une conduite quotidienne extrêmement sportive. Le réglage est extrêmement direct et le véhicule est aussi bas que la 911 GT3. Tous les systèmes de commande du châssis ont été adaptés à la transmission manuelle. Porsche 911 Turbo S - Porsche a toujours promis des performances. Le 911 Turbo S tient cette promesse d'une manière exceptionnellement impressionnante : avec un moteur à six cylindres biturbo de 3,8 litres qui a des turbocompresseurs encore plus grands que le 911 Turbo. Développant 427 kW (580 ch), le couple maximal est de 750 Nm. Vous accélérez de 0 à 100 kmh en 2,9 secondes. Et atteindre 200 kmh en 9,9 secondes. Vitesse maximale : 330 kmh.