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DLC / extension Clé d’activation

Le Mans Ultimate - ELMS Pack 3 DLC PC Steam CD Key

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د.ت 31.120

Disponible

Plateforme
Steam
Service d’activation
Steam
Édition
Édition non précisée
Région
Region Free
Contenu additionnel pour Steam; vérifiez le jeu de base requis. Mode de livraison : code d’activation numérique. Consultez la fiche produit sur TuniGamers.
DLC uniquement : le jeu de base n’est pas inclus. Vérifiez le jeu de base, l’édition, la plateforme et la région avant l’achat ; un DLC incompatible n’est pas remboursable.
Avant de commander À vérifier avant l’achat
  1. La plateforme, l’appareil et l’édition correspondent à votre achat
  2. La région de votre compte correspond à la région de l’offre
  3. Le jeu de base et la configuration requise sont confirmés

Les produits numériques incompatibles ne sont pas remboursables après leur livraison.

  • Paiement sécurisé
  • Livraison numérique
  • Support 24/7

Détails du DLC

Service d’activation
Steam
Genre
Racing
Développeur
Studio 397
Éditeur
Studio 397
Date de sortie
2026-03-31
Classification
PEGI 3
Langues prises en charge
English French Italian German Spanish

À propos de ce DLC

La Duqueine D09 est un prototype LMP3 de troisième génération développé par Duqueine Engineering pour le règlement ACO LMP3 de 2025. Il a débuté aux 4 Heures de Barcelone en 2025 dans la série européenne Le Mans, remplaçant l'ancienne Duqueine D08. La voiture dispose d'un châssis monocoque en fibre de carbone et est propulsée par une Toyota V35A biturbocompressée de 3,5 litres. Moteur FTS V6 produisant environ 470 ch, jumelé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports et un paquet aérodynamique avancé. Le poids minimum est d'environ 1000 kg, avec des pneus Michelin et des roues de 18 pouces utilisées dans la catégorie. Au cours de la saison 2025 ELMS, la D09 est entrée par WTM par Rinaldi Racing, en compétition contre des concurrents tels que CLX Motorsport et Inter Europol Competition. Alors que CLX Motorsport dominait le championnat LMP3, l'entrée du Duqueine a obtenu des finitions en milieu de terrain compétitives et a contribué à la première saison du châssis LMP3 de nouvelle génération. Le Circuit de Barcelona-Catalunya est un circuit automobile permanent situé à environ 30 km au nord-est de Barcelone. Ouverte en 1991, la piste est rapidement devenue l'un des premiers sites de course d'Europe et a accueilli le Grand Prix d'Espagne depuis son inauguration. Le circuit moderne du Grand Prix mesure 4,657 km et offre une combinaison de virages rapides, de sections techniques à moyenne vitesse et d'une longue ligne droite principale de 1,047 km, ce qui en fait un test exigeant de l'aérodynamique, de l'usure des pneus et de l'équilibre total des voitures. Au fil des ans, le lieu a utilisé plusieurs configurations, dont la mise en page originale de 1991, les modifications introduites en 1995, la configuration de chicane 2007-2022, et le secteur final à grande vitesse révisé introduit en 2023 lorsque la chicane finale a été retirée pour restaurer les virages finaux classiques. Au total, le circuit présente quatre principales variations de configuration pour la concurrence internationale. La piste a fait partie du calendrier de l'European Le Mans Series en 2019, accueillant les 4 Heures de Barcelone en ouverture de saison, mais a d'abord accueilli la série Le Mans en 2008. La victoire finale de l'édition ELMS de 2025 a été remportée par l'AF Corse 83 Oreca-Gibson, conduite par François Perrodo, Alessio Rovera et Matthieu Vaxivière, après une dernière victoire spectaculaire sur la voiture IDEC Sport. Contenu inclus: (attendu le 31 mars) Duqueine D09 Circuit de Barcelona-Catalunya

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