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DLC / extension Clé d’activation

OMSI 2 Add-On Citybus i280 Series DLC Steam CD Key

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Votre prix

د.ت 56.300

Disponible

Plateforme
Steam
Service d’activation
Steam
Édition
Édition non précisée
Région
Region Free
Contenu additionnel pour Steam; vérifiez le jeu de base requis. Mode de livraison : code d’activation numérique. Consultez la fiche produit sur TuniGamers.
DLC uniquement : le jeu de base n’est pas inclus. Vérifiez le jeu de base, l’édition, la plateforme et la région avant l’achat ; un DLC incompatible n’est pas remboursable.
Avant de commander À vérifier avant l’achat
  1. La plateforme, l’appareil et l’édition correspondent à votre achat
  2. La région de votre compte correspond à la région de l’offre
  3. Le jeu de base et la configuration requise sont confirmés

Les produits numériques incompatibles ne sont pas remboursables après leur livraison.

  • Paiement sécurisé
  • Livraison numérique
  • Support 24/7

Détails du DLC

Service d’activation
Steam
Genre
Simulation
Développeur
MR-Software GbR
Éditeur
Aerosoft GmbH
Date de sortie
2017-05-11
Langues prises en charge
German English

À propos de ce DLC

Au milieu des années 80 ! Avec cet ajout, le joueur peut prendre le contrôle d'un tout nouveau bus hongrois, adapté au travail en Allemagne, lui permettant de faire un tour dans les rues de Berlin et d'autres villes et villes de l'Allemagne de l'Est. Le bus a une longueur de 16,5 mètres, avec son moteur situé sous le plancher. Un essieu arrière de propulseur rend confortable de se déplacer autour des rues étroites des grandes villes. Au cours des années 90, de nombreux autobus ont été réexportés dans de nombreux pays ex-soviétiques. Le complément comprend des versions faites pour de nombreuses villes de certains pays de la CEI (Russie, Bélarus). L'Ikarus 280.02 est présenté en versions de 1984 à 1987. Ils diffèrent tous à la fois en apparence et en intérieur. Le bus dispose d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et d'un moteur diesel à 6 cylindres D2156HM6U, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h. Il est adapté au travail en Allemagne, de sorte que les panneaux de train de route et les feux de stationnement sont manquants. De plus, il diffère en l'absence presque complète de feuilles de fenêtre dans la cabine (2 par section) Caractéristiques Version 280.02 1984-1 : Une des versions précédentes. Le bus a de vieux sièges et Trilex système roues sans disque. Version 280.02 1984-2: L'introduction de la ventilation mécanique sur la tête du conducteur. La version 280.02 1985 a établi un nouveau type de roues à disque et de nouveaux sièges dans la cabine de passagers. Version 280.02 1986: Pas de moulure décorative sur le capot. La version 280.02 1987 a établi une nouvelle moulure en caoutchouc large

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