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Train Simulator 2017 - South London Network Route Add-On DLC EU Steam CD Key
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Plateforme
Steam
Service d’activation
Steam
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Détails du DLC
Service d’activation
Steam
Genre
Simulation
Développeur
Dovetail Games
Éditeur
Dovetail Games
Date de sortie
2015-03-19
Classification
ESRB E
Langues prises en charge
GermanEnglishFrench
À propos de ce DLC
Certaines des routes ferroviaires les plus fréquentées de Londres desservant deux des terminis les plus fréquentés de la ville sont présentées dans ce nouveau South London Network route pour Simulator Train. La myriade de lignes d'interconnexion et de croisement qui forment aujourd'hui le réseau ferroviaire du Grand Londres comporte deux des terminis les plus connus et les plus fréquentés de la capitale : Londres Victoria et Londres Bridge. Le réseau de lignes a d'abord été construit dans la seconde moitié des années 1800 par un certain nombre de compagnies de chemin de fer privées opérant à l'époque, y compris le London, Chatham et Dover Railway (LCDR), Londres, Brighton & South Coast Railway (LBSCR), London & North Western Railway (LNWR) et Great Western Railway (GWR). Sur les rives de la Tamise se trouvaient les principales gares termini du réseau : Londres Victoria et Londres Bridge. Cette dernière est inaugurée en 1836, ce qui en fait aujourd'hui la première et la plus ancienne de l'actuelle gare ferroviaire de Londres, bien qu'une partie de la gare ait été démolie au milieu des années 1800 pour faire place à un terminus élargi tel que nous le connaissons aujourd'hui. Londres Victoria, aujourd'hui le terminus le plus occupé de Londres, a été ouvert 24 ans plus tard, à l'origine sous la forme de deux stations exploitées par des compagnies rivales, mais au début des années 1920, le Southern Railway s'est combiné en une seule station. Alors que les services passagers quittent ces deux grands terminis, les lignes traversent certaines des zones les plus densement construites de la capitale du Royaume-Uni; ainsi que les lignes principales vers les gares de Croydon Ouest et Est, une autre ligne de neuf milles (14km) via Denmark Hill et une route de 16 milles (26km) en cercle externe via Crystal Palace composent le réseau de Londres Sud. Le réseau offre également des vues inégalées et spectaculaires sur de nombreux monuments célèbres de Londres, y compris The Shard, Battersea Power Station, City Hall, Crystal Palace Tower, Millwall Football Club. Deux UEM – une classe 456 des trains du Sud et une classe 375 des trains du Sud-Est – sont également incluses dans le parcours du simulateur de train. Tous les deux sont des sites communs sur le réseau et transportent des milliers de navetteurs à destination et en provenance de la ville sur une base quotidienne. La classe 456 a été introduite dans la région du Sud en 1991 pour remplacer les unités vieillissantes de la classe 416 2EPB. Bien que la plupart des unités aient depuis été remplacées par des unités de la classe 455 et de la classe 377, beaucoup sont toujours en service avec les trains du Sud-Ouest. La classe de quatre voitures 375 «Electrostar» est entrée en service en 2002. En raison de leur forte consommation d'énergie, une grande partie de l'alimentation électrique du troisième rail a dû être améliorée dans la région du Sud et est encore largement utilisée pour les services à travers le sud de Londres et les services de navettes rurales à travers Sussex et Kent.
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