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World of Subways 2 – Berlin Line 7 PC Steam CD Key

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Disponible

Plateforme
Steam
Service d’activation
Steam
Édition
Édition non précisée
Région
Region Free
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Détails du jeu

Service d’activation
Steam
Genre
Casual Indie Simulation
Développeur
TML-Studios
Éditeur
Aerosoft GmbH
Date de sortie
2014-06-12
Langues prises en charge
German English Spanish

À propos de ce jeu

Volume 2: "U7 - Berlin" est la prochaine sortie poursuivant la série de produits "World of Subways" qui présente des lignes de métro célèbres dans le monde entier à tous les amateurs de métro. Après Vol. 1, Vol. 2 contient la route U7 du métro de Berlin. Il vous emmène de Spandau à Rudow et est donc le plus long de toutes les routes de métro de Berlin. Plan de route Avec une couverture de 31,8 km (19, 8 miles) et 40 stations, l'U7 est non seulement la plus longue de toutes les lignes de métro de Berlin, mais aussi la ligne avec la plupart des stations et le plus long temps de trajet. Construite de 1924 à 1984, cette grande ligne de profil est complètement souterraine, passant par un total de 5 districts de la capitale allemande et allant même sous les rivières Spree et Havel ainsi que le canal de Teltow et de Westhafen. Plus de son histoire peut être trouvé ici Caractéristiques Voici ce que vous pouvez attendre de "World of Subways Vol. 2: U7 - Berlin " Une liste de fonctionnalités à quitter. Écrans d'affichage animés aux stations. Service de transfert réaliste à l'horaire. Annonces intelligentes et personnalisées Le volume des passagers dépend de l'heure si le jour. Simulation de l'usure causée par le style de fonctionnement (peut être sélectionnée par des options) Système de notation étendu, ajoutant à l'excitation et le plaisir. Réglage personnalisé de l'affichage de destination pendant les opérations. Réglages de lumière personnalisables sur le train (feux de position, éclairage de cabine, etc.) Ouverture des portes à voir de l'intérieur ou de l'extérieur, contrôlée par le joueur Les portes peuvent être ouvertes séparément. Les options sont les portes du côté droit et gauche du train. Bien sûr, vous pouvez également ouvrir les deux côtés en même temps. Vibrations du train – dès que le train commence à bouger, les vibrations prennent effet sur le train. Balançoires de train – Le train commencera à balancer plus haut la vitesse. Vous aurez particulièrement cette sensation dans le taxi. Le freinage dur produira également cet effet et le train sera toujours en mouvement oscillant lorsqu'il sera complètement arrêté. Trafic AI intelligent fonctionnant à des horaires réels. L'affichage des panneaux de destination et des annonces est contrôlé automatiquement. Commandes de touches configurables – Le joueur peut configurer librement les clés à son goût. Il peut par exemple configurer la clé du levier de frein où il veut. 3D – Cockpit avec caméra rotative – permettant au joueur de regarder autour. En utilisant une touche, l'angle de vue sera centré à nouveau. Libre circulation à l'intérieur du train – Alors que le train est stationnaire à une gare, vous aurez la possibilité de passer à une perspective ego à l'intérieur de la voiture de tourisme. Vous pouvez vous déplacer en utilisant des commandes clavier, les angles de vue peuvent être contrôlés avec la souris. Libre circulation à la gare – vous pouvez descendre du train à n'importe quelle gare et vous déplacer (voir ego). Il y aura aussi des missions à partir de la plate-forme d'une station. Le joueur devra entrer dans le train, dans la cabine qui est séparée de la zone passagers par une porte. Libre circulation dans les tunnels et sur la voie Changement de cabine – parfois vous devrez changer de cabine pendant une mission. Le conducteur du train doit quitter la cabine, le train, puis marcher le long du quai jusqu'à l'autre extrémité. Il monte ensuite dans le train et repart en taxi pour se préparer au départ. Un tout nouveau module mission avec nouvelle lampe de poche mission pour une promenade virtuelle dans le tunnel Compatible avec Raildriver Cab Controller Rolling Stock La ligne U-7 est une ligne dite de jauge large, ne transportant que des trains de jauge large. La principale différence par rapport aux trains à écartement étroit comme les trains de ligne U1, U2, U15, U3 et U4 réside dans les mesures des wagons et de l'alimentation électrique. La largeur de la jauge est toutefois la même sur les voies étroites et larges (1435 millimètres). " World of Subways Vol.2: U7 - Berlin" présente les trains à grande jauge F 90 et H 01.F 90:En 1974, la série F (F74) a été construite puis développée. La F90 a été construite de 1990 à 1991. Les contours et les parties de construction du train sont plutôt simples et simples par rapport à la série H moderne. Néanmoins, il montre l'élégance intemporelle (si on peut le dire) des années 70 et 80. Ces trains ont été construits par ABB Henschel. H 01:Le H 01 est l'un des véhicules les plus modernes du métro de Berlin. Ce train à grande jauge a été construit entre 2000 et 2002. Ces trains ont été construits par ABB Henschel, Adtranz, Bombardier. Le train H est généralement un ensemble de 6 voitures. Ce système permet une transition sans heurts entre les voitures des trains, ce qui entraîne une distance de 100 m que le passager peut parcourir d'un bout à l'autre. Faits saillants En plus d'être la plus longue route de métro de Berlin, il a quelques autres caractéristiques qui méritent d'être mentionnées. La route souterraine est vraiment divertissante et en sortie, car elle offre de nombreux virages et gradients. Juste avant le Mehringdamm/Gneisenaustr. Par exemple, il fait un virage très dur à gauche dans un rayon de 100 m, l'un des virages les plus difficiles du métro de Berlin. L'impressionnante 2 sections de tunnel de niveau comme dans la région de Mehringdamm et Jungfernheide, de nombreuses écluses de chambre aux sections souterraines des rivières et canaux qui se ferment rapidement quand l'eau passe, sont une autre caractéristique. Les stations architechture contient beaucoup de variétés, voici une description de deux d'entre eux: Nous voudrions d'abord mentionner la station Hermannplatz.. D'une hauteur de 7 m, 132 m de long et 22 m de large, c'est presque une cathédrale. Les premiers escalators de métro ont été introduits ici en 1926 avec un autre point fort à venir trois ans plus tard. L'année 1929 le grand magasin Karstadt a ouvert à Hermannplatz, à cette époque le magasin le plus moderne de toute l'Europe. La société Karstadt a payé une partie des coûts de construction de la station pompeuse et a obtenu en retour une entrée directe à son magasin. Même aujourd'hui encore presque unique. Lors de la conception de "Zitadelle", l'inspiration vient purement de la citadelle voisine de Spandau, l'une des plus importantes forteresses médiévales d'Europe et l'une des nombreuses attractions touristiques de Berlin et le quartier de Spandau. Ne manquez pas de visiter le site officiel du TML-Studios à l'adresse suivante: http://www.world-of-subways.com

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